Бях развълнуван, когато съпругът ми и аз реших да си купи нова перална машина с предно зареждане, но аз бях малко притеснен за моите перспективи за успешно сплъстяване в челен товарач.
Все повече и повече хора избират тези машини за тяхната еко-CRED те използват една много по-малко вода от един конвенционален най-товарач, но тя изглежда да бъде една популярни погрешно схващане, че тя е твърде трудно да се усеща в такава машина и по този начин би трябвало ние " т притеснява.
Истината е, това не е по-по-трудно, просто трябва да се носят няколко неща в предвид, когато сплъстяване в перална машина с предно зареждане.
Най-Loader Versus Front-Loader: Каква е разликата?
Първо, няколко дефиниции. Повечето хора в Америка поне най-товарене на перални машини, което означава, капака на машината е на върха и дрехите са заредени в машината от върха.
Тези машини имат смесителя, които стърчи в кухината на машината, което прави сплъстяване в топ товарач наистина лесно, защото машината помага бия плета тъкан, която е една от съществено значение за ефективни сплъстяване.
Front-товарачи, от друга страна, обикновено имат врата на предната, че се открива. Те нямат агитатор в кухината, това е просто голямо празно пространство, където да поставите дрехите си.
Барел на машината скали назад и напред, за да агитират облекла; също използва много по-малко вода и дрехи, които никога не са напълно потопени.
Какво означава това за сплъстяване
Всичко това звучи като лоша новина, когато сте свикнали да сплъстяване в горно зареждане машина. Без пълно потапяне проект в гореща вода и дава тон на възбуда, как се чувствах?
Друг въпрос, че понякога кара хората да искат да усеща с най-товарачи, е, че те обикновено се заключва, когато в експлоатация, така че не можете да проверите проекта си в средата на цикъла. Това прави целия процес, че много по-страшно и извън вашия контрол.
Вие не трябва да се тревожи твърде много за една от тези "проблеми". В действителност, различни от невъзможността да проверите partway проект, сплъстяване в челен товарач е почти идентичен с сплъстяване в най-товарач.
Как да се усеща в челен товарач
Ето моя метод за челен товарач сплъстяване.
Моето парче в крайна сметка с малко повече дефиниция бод, отколкото обикновено като тя също е не толкова малка, колкото очаквах (аз не направи междурелсие мостра, тъй като съм работил с тази прежда, преди в друга машина). Можех да отстранени, както с друг цикъл, но аз наистина го харесвам начина, по който тя е.
Това е красотата на сплъстяване: винаги можете да продължават да става на ръка или с машина, докато не получи вида, който харесвате (толкова дълго време, като не го отнеме твърде далеч).